Публикация: Одобрено к публикации

МЕТОД ПОВЫШЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СКОРОСТНЫХ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС АЭРОПОРТА

АВТОМОБИЛЬДІ НЕЙТРАЛИЗАТОРДА ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ГАЗДАРДЫ ТАЗАЛАУ КЕЗІНДЕ ТАСЫМАЛДАУ ПРОЦЕСТЕРІН МАТЕМАТИКАЛЫҚ ЖӘНЕ САНДЫҚ МОДЕЛЬДЕУ

EVALUATION OF THE EFFECTIVENESS OF THE DEVELOPED METHOD FOR CLASSIFYING EMOTIONAL STATES THROUGH SPEECH SIGNALS

Инновационный фрактальный подход для обработки сельско-хозяйственных угодий с помощью БПЛА

ОБНАРУЖЕНИЕ МЕСТ УТЕЧЕК И НАРУШЕНИЙ ГИДРОТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ ТЕПЛОТРАСС БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ

Построение силовой функции моментов возбуждения контактного гироскопа в электростатической подвеске

ДВУХКОНТУРНЫЕ ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ: ИСТОРИЯ, ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

APPLICATION OF AN ARTIFICIAL INTELLIGENCE SYSTEM TO INCREASE THE INFORMATION CONTENT OF REMOTE CONTROL OF THE OPERATION OF ON-BOARD SYSTEMS OF AIRCRAFT

МОДЕЛИРОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ АЭРОПОРТОВ В УСЛОВИЯХ СЕЗОННОГО РОСТА ПАССАЖИРОПОТОКОВ

АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ СИСТЕМ ИНДИКАЦИИ НА СОСТОЯНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ

РОЛЬ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ В СФЕРЕ ИНФОРМАТИЗАЦИИ ОБРАЗОВАНИЕ

РАЗРАБОТКА НЕОПРЕДЕЛЕННЫХ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ УГЛОМ КРЕНА САМОЛЕТА ПРИ КОРОТКОПЕРИОДИЧЕСКОМ ДВИЖЕНИИ