УНИКАЛЬНОСТЬ САМОЛЕТОВ BOEING И AIRBUS
Аннотация. В данной статье анализируется уникальность самолетов Boeing и Airbus, их конструктивное устройство, технологические инновации и производственные процессы. Анализируется, чем эти компании отличаются друг от друга из-за различных подходов к аэродинамике, автоматизированным процессам, качеству обслуживания пассажиров и эффективности производства. Проанализированы основные моменты, отличающие Boeing и Airbus друг от друга, и в статье представлена подробная информация […]
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ СТРУКТУРЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ САМОЛЕТОВ BOEING 737 И BOEING 757
Аннотация. Гидравлические системы самолетов, особенно на самолетах Boeing 737 и Boeing 757, являются неотъемлемой частью их конструкции и эксплуатации.Они играют ключевую роль в обеспечении безопасности полета, управлении поворотами, подъеме и опускании крышек, шасси и других важных аспектах полета. Слово » Гидравлика «происходит от греческого слова» вода » и первоначально означало изучение физического поведения воды в […]
МЕТОД ПОВЫШЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СКОРОСТНЫХ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС АЭРОПОРТА
Аннотация. В статье рассматривается скоростной РД в условиях сезонного увеличения потока воздушных судов метод повышения пропускной эффективности скоростных взлетно-посадочных полос, служащий повышению пропускной эффективности ВПП, определяется на основе суммы длин участка от начала от ВПП самолета до точки контакта с землей и длины тормозного пути исходя из международным требованиям. В результате, было достигнуто повышение эффективности […]
ОБЗОР ИННОВАЦИОННЫХ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ РАДИОЛОКАЦИОННОЙИНФОРМАЦИИ УВД
Аннотация: В статье рассматривается, как бортовые технологии самолетов могут негативно повлиять на эффективность операций УВД. В нем особо отмечается, что вторичные обзорные радары (ВОРЛ) могут подвергаться помехам со стороны таких систем, как бортовая система предотвращения столкновений (ACAS), автоматическое зависимое широковещательное наблюдение (ADS-B) и других связанных систем, которые работают в том же диапазоне частот. Эти помехи […]
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЁТОМ НА ОСНОВЕ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА
Аннотация. В статье анализируются перспективы внедрения интеллектуальных систем управления полётом (ИСУП) в Казахстане на основе технологий искусственного интеллекта (ИИ). Рассматриваются основные методологические подходы, включая методы машинного обучения и глубоких нейронных сетей для прогнозирования аварийных ситуаций и оптимизации траекторий полёта. Эти подходы позволяют повысить безопасность и эффективность управления воздушными судами, а также снизить риск человеческой ошибки […]
ДВУХКОНТУРНЫЕ ТУРБОРЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ: ИСТОРИЯ, ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Аннотация. В данной статье выполнен обзор эволюции двухконтурных турбореактивных двигателей, рассмотрено устройство современных авиадвигателей самолетов гражданской авиации, применяемые в их конструкции технические решения, материалы и технологии. В работе освещаются проблемы, возникающие при создании двигателей со сверхвысокой степенью двухконтурности, а также перспективы дальнейшего увеличения их энергоэффективности. Авторы делают вывод о том, что разработка авиадвигателей со сверхвысокой […]
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОСТИ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ БОРТОВЫХ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Аннотация: В этой статье исследуется применение систем искусственного интеллекта (ИИ) для повышения информативности и эффективности операций дистанционного управления бортовыми системами самолетов. В условиях быстрого продвижения авиационной отрасли в сторону автоматизации и цифровизации растет потребность в интеллектуальных решениях, оптимизирующих процессы дистанционного управления. В этом исследовании изучаются различные методы искусственного интеллекта, такие как машинное обучение, глубокое обучение […]
ПОСТРОЕНИЕ СИЛОВОЙ ФУНКЦИИ МОМЕНТОВ ВОЗБУЖДЕНИЯ КОНТАКТНОГО ГИРОСКОПА В ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКЕ
Аннотация. Изучение движения твердого тела в электрическом и магнитном полях тесно связано со многими прикладными проблемами, возникающими при разработке новых машин и устройств в различных областях современной техники. Отсутствие чистой гладкости поверхности ротора может привести к колебаниям точности гироскопа из-за несферичности электродов, смещению центра масс Ротора в подвеске, которое происходит при перегрузке и колебаниях основания, […]
ОБНАРУЖЕНИЕ МЕСТ УТЕЧЕК И НАРУШЕНИЙ ГИДРОТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ ТЕПЛОТРАСС БЕСПИЛОТНЫМИ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ
Аннотация. В статье рассматривается одна из важных областей применения БЛА – тепловой контроль нарушений гидротеплоизоляционного покрытия теплотрасс. Картирование территории с теплотрассами в населенных пунктах может быть выполнено БЛА в автоматическом (облет территории по заданной программе) или автоматизированном (оператор БЛА вручную изменяет режимы полета БЛА) режимах. Такое картирование или термографирование в указанных режимах значительно эффективнее используемых […]
ИННОВАЦИОННЫЙ ФРАКТАЛЬНЫЙ ПОДХОД ДЛЯ ОБРАБОТКИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ УГОДИЙ С ПОМОЩЬЮ БПЛА
Аннотация. В данной работе представлен инновационный фрактальный подход к обработке сельскохозяйственных угодий с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Рассмотрен подход к анализу поверхности земли с применением фрактального анализа, включая дифракционный фрактал Фраунгофера и масштабирование ковра Серпинского. Приведен код для Arduino, позволяющий собирать данные с датчиков и отправлять их в реальном времени на смартфон через Telegram. […]
МОДЕЛИРОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ АЭРОПОРТОВ В УСЛОВИЯХ СЕЗОННОГО РОСТА ПАССАЖИРОПОТОКОВ
Аннотация: В работе создан метод повышения пропускной способности скоростных рулежных дорожек в целях повышения эффективности взлетно-посадочной полосы с учетом условий сезонного роста потока воздушных судов и разработано инструментальное средство в виде алгоритма и программного комплекса. Ключевые слова: Аэродром, взлетно-посадочная полоса, эффективность, авиация, аэропорт, самолет, пропускная способность.
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗРАБОТАННОГО МЕТОДА КЛАССИФИКАЦИИ ЭМОЦИОНАЛЬНЫХ СОСТОЯНИЙ ПО РЕЧЕВЫМ СИГНАЛАМ
Аннотация. В данном исследовании представлен инновационный метод классификации эмоциональных состояний по речевым сигналам, использующий передовые технологии обработки сигналов и машинного обучения. Предлагаемый метод включает в себя многоступенчатый подход, включающий извлечение, выбор и классификацию признаков. Сначала из речевых сигналов извлекаются ключевые акустические признаки, такие как высота тона, интенсивность, форманты и частотно-мелодические кепстральные коэффициенты (MFCC). Затем применяются […]
