Аннотация. В данной статье рассматривается о технике пилотирования и выполенения вертолетных операций в метеорологических услоявих. Влияние погоды, безусловно, составляет большую часть всех происшествий с вертолетами. Все полеты гражданской авиации могут выполняться только при условии знания летным экипажем метеорологической обстановки в районе полета, месте посадки и на запасных аэродромах. Поэтому крайне важно, чтобы каждый пилот свободно владел необходимыми метеорологическими знаниями, понимал физическую природу метеорологические явления, их взаимосвязь с развитием синоптических процессов и местными физико-географическими условиями, что является гарантией безопасности полетов. Вид погоды, которая может иметь влияние: ветер, дождь, холод, снег, туман, облака или молнии.

Ключевые слова: АГБ, ВВП, крен, тангаж информационная система, гражданская авиация, транспорт, индикатор истинной воздушной скорости (ASI), индикатор вертикальной скорости (VSI), жизненный цикл.