Аннотация. В данной статье рассматриваются анализ технических средств аэронавигационной системы аэропорта на основе современных методов. Основные ожидаемые функциональные изменения возможностей ОрВД воздушных судов с настоящего момента до 2025 года и далее включают поддержку 4D-траекторий и специальных типов захода на посадку с оптимизированными криволинейными и смещенными траекториями. Перспективным средством решения таких задач является на сегодняшний день использование многоспектральных систем наблюдения, использующих как сигналы от радиолокационных, так и оптико-электронных средств видимого и инфракрасного диапазонов.

Ключевые слова: аэронавигация, траектория, радиолокация, диспетчерский пункт, система наблюдения.