Аннотация. В статье было изучено экономическая эффективность взлетно-посадочной полосы была определена на примере Международного аэропорта «Ташкент». С учетом условий сезонного увеличения потока воздушных судов в целях повышения пропускной способности ВПП создан метод определения экономической эффективности повышения пропускной способности взлетно-посадочной полосы. В результате разработан метод определения экономической эффективности ВПП, повышающий пропускную способность взлетно-посадочной полосы аэродрома в условиях сезонного роста воздушного потока. При этом, к какому типу относится работа самолета в случае использования полосы движения и полосы быстрого, а также сумма, уплачиваемая за взлетно-посадочную полосу. Определено экономическую эффективность использования взлетно-посадочных полос аэродрома в условиях сезонного роста воздушного потока в международном аэропорту «Ташкент» в качестве фактора повышения эффективности пропускной способности взлетно-посадочной. В результате было установлено, что в условиях сезонного роста потока ВС можно добиться повышения экономической эффективности на 10 %, то есть за год сэкономить 878 710 848 сумов.
Ключевые слова: Аэродром, взлетно-посадочная полоса, экономической, эффективность, авиация, аэропорт, самолет, пропускная способность.
Aннотация. В статье обоснована целесообразность применения системного подхода к интеграции логистики, управления качеством автотранспортных услуг и логистического сервиса, а также необходимость стандартизации процессов обслуживания клиентов в логистической сфере. Разработка и внедрение логистических систем управления качеством обеспечивают повышение удовлетворенности потребителей, эффективное использование финансовых, материальных, кадровых и информационных ресурсов, а также способствуют применению инновационных технологий. Стандартизация логистического обслуживания, в свою очередь, позволяет четко определить уровень сервиса, оптимизировать логистические потоки, быстрее реагировать на изменения рыночных условий и формировать конкурентные преимущества. Таким образом, интегрированный подход к управлению качеством и стандартизации логистического сервиса формирует основу для повышения производительности, эффективности и системности управленческих решений в транспортно-логистической отрасли.
Ключевые слова: управление качеством, логистика, автотранспортные услуги, TQM, стандартизация обслуживания клиентов, системный подход, конкурентоспособность.
Аннотация: В статье рассматривается применение томографов в системе авиационной безопасности, также преимущества использования томографов для сканирования багажа, как более эффективное выявление запрещенных предметов и повышение скорости досмотра. Цель исследования заключается в оценке эффективности внедрения томографов в существующую систему безопасности, как они интегрируются с существующими техническими средствами, также выявление преимуществ и недостатков использования томографов от традиционных технологий. В ходе исследования был проведен анализ существующих систем и томографов как часть технологий досмотра, был произведен сравнительный анализ эффективности новой технологии от традиционных технологий в системе авиационной безопасности. В заключении приводится вывод от сравнительного анализа применения современной технологий КТ от традиционной технологии досмотра багажа и ручной клади с помощью РТУ.
Ключевые слова: томографы, багаж, досмотр, система безопасности, авиационная безопасность, аэропорт.
Аннотация. В статье рассматривается скоростной РД в условиях сезонного увеличения потока воздушных судов метод повышения пропускной эффективности скоростных взлетно-посадочных полос, служащий повышению пропускной эффективности ВПП, определяется на основе суммы длин участка от начала от ВПП самолета до точки контакта с землей и длины тормозного пути исходя из международным требованиям. В результате, было достигнуто повышение эффективности взлетно-посадочной полосы за счет эффективного использования скоростной рулежной дорожки в условиях сезонного роста потока воздушных судов. С учетом условий сезонного увеличения потока воздушных судов в целях повышения пропускной способности ВПП создан метод увеличения пропускной способности скоростных ВПП. В результате в условиях сезонного увеличения потока самолетов удалось повысить эффективность взлетно-посадочной полосы за счет эффективного использования скоростной полосы по типам самолетов.
Ключевые слова: Аэродром, взлетно-посадочная полоса, эффективность, авиация, аэропорт, самолет, пропускная способность.
Аннотация: В статье рассматривается, как бортовые технологии самолетов могут негативно повлиять на эффективность операций УВД. В нем особо отмечается, что вторичные обзорные радары (ВОРЛ) могут подвергаться помехам со стороны таких систем, как бортовая система предотвращения столкновений (ACAS), автоматическое зависимое широковещательное наблюдение (ADS-B) и других связанных систем, которые работают в том же диапазоне частот. Эти помехи могут поставить под угрозу точность радиолокационных данных, что усложняет диспетчерам УВД эффективное управление и мониторинг воздушного движения. Таким образом, в статье представлен обзор текущих проблем и перспективных решений в области помехоустойчивости радиолокационных систем УВД, подчеркнута важность постоянного совершенствования технологий обеспечения безопасности воздушного движения.
Ключевые слова: управление воздушным движением; радиолокационные помехи; ложная индикация радара; оптимизация радиолокационных данных; повышение достоверности радиолокационной информации; Критерий Неймана-Пирсона, радиолокационное обнаружение, помехи БСПС.
Аннотация: В работе создан метод повышения пропускной способности скоростных рулежных дорожек в целях повышения эффективности взлетно-посадочной полосы с учетом условий сезонного роста потока воздушных судов и разработано инструментальное средство в виде алгоритма и программного комплекса.
Ключевые слова: Аэродром, взлетно-посадочная полоса, эффективность, авиация, аэропорт, самолет, пропускная способность.
Аннотация: Эта статья предоставляет всесторонний обзор роли юридических рамок в обеспечении безопасности воздушного транспорта в различных аспектах авиационной индустрии. Начиная от международных соглашений и стандартов, утвержденных международной организацией гражданской авиации (ИКАО), и заканчивая тщательным контролем, предоставляемым национальными авиационными властями, статья рассматривает сложный ландшафт регулирования, управляющий вопросами воздушной пригодности, подготовки экипажа, управления воздушным движением, и реагирования на чрезвычайные ситуации. Рассматривая нюансы каждого сегмента, статья проясняет, как юридические рамки служат невидимыми архитекторами, содействуя созданию глобальной среды, где безопасность придается приоритетом, чрезвычайные ситуации эффективно управляются, и небеса остаются безопасной средой для транспортировки.
Ключевые слова: безопасность воздушного транспорта, юридические рамки, регулирование воздушной пригодности, чрезвычайные ситуации, безопасность полетов.
Аннотация: Успешная интеграция экономики Казахстана в мировую систему в условиях глобализации невозможна без развития транспортной системы внутри страны. Поэтому развитие транспортной отрасли, в целом, должно быть направлено на повышение уровня развития инфраструктуры транспортной системы. Важной задачей транспортно-коммуникационной инфраструктуры являются обеспечение доступности и качества транспортных услуг в удаленных регионах и регионах с недостаточной плотностью населения.
Ключевые слова: аэропорт, транспорт, аэровокзальный комплекс, авиакомпании, авиация.
Аннотация. Используя новые технологии Индустрии 4.0 многие компании разрабатывают бизнес модели, которые кардинально изменяют конкурентную среду и формируют новые рынки. Мы исследуем роль логистики и транспортных услуг для создания этой новой экономической реальности.
Ключевые слова: индустрия 4.0, аддитивное производство, блокчейн, беспилотные аппараты, искусственный интеллект, логистика, транспорт.
Аннотация. Развитие современных средств транспорта, информационных систем, систем связи и телекоммуникаций открывает большие возможности для быстрого распространения информации, технологий, товаров и финансовых ресурсов. Конкурентные преимущества, связанные с развитием научно-технического прогресса, стали постепенно утрачивать свою первостепенность, и на первое место вышли новые конкурентные преимущества — гибкость, ограниченные сроки выполнения заказа, надежные и качественные поставки, возможность выбора. В статье рассмотрены способы оптимизации цепочек поставок и систем доставки как основных путей повышения ээфективности логистической деятельности компаний и предприятий. Раскрыта сущность инновационных технологий и необходимость их внедрения в деятельность современных предприятий. Выделены передовые инновационные технологии, используемые в работе логистических систем предприятия.
Ключевые слова: логистика, информационные технологии, цепочка поставок, развитие, эффективность.
Аннотация: Оптимизация логистических процессов на основе инструментов бережливого производства является критически важной стратегией для предприятий, стремящихся сократить затраты и повысить свою эффективность. Принципы бережливого производства, такие как точно
в срок, постоянное совершенствование и оптимизации процессов, могут быть применены к логистическим операциям для устранения действий, не добавляющих ценности, сокращения времени выполнения заказов и повышения производительности. Внедрение бережливой логистики может привести к значительной экономии средств, повышению удовлетворенности клиентов и улучшению конкурентных преимуществ.
Ключевые слова: бережливое производство, концепции, качества, стратегическое управление, эффективность управления.
Аннотация. Основной задачей транспортной логистики является рационализация
транспортировки материальных ресурсов. Решением этой проблемы является выбор вида
транспорта для перевозки определенных грузов, а также создание оптимальной модели
маршрута. В этой статье мы рассмотрим метод экспертной оценки, с помощью которого вы
сможете определить наиболее подходящий способ транспортировки.
Ключевые слова. Транспорт, грузоперевозки, виды транспорта, критерии качества,
метод экспертной оценки, транспортная проблема.
© 2015-2024 Академия Гражданской Авиации . Все права защищены. АО «Академия Гражданской Авиации». Республика Казахстан,
ЮКО, 050039, г. Алматы , ул. Закарпатская, 44. Тел. 8-747-182-52-41, e-mail: vestnik@agakaz.kz