Авторлар: Сагдиев Т.А., Матуразов И.С.,Исаков Н.А.

Аңдатпа. Мақалада ұшақ қозғалтқышының істен шығуының себептері және алдын алу стратегиялары қарастырылады. Ол механикалық тозуды, термиялық кернеуді және істен шығуға ықпал ететін жұмыс факторларын қарастыратын жалпы қозғалтқыш ақауларының жан-жақты жіктелуін қамтамасыз етеді. Қозғалтқыш ақауларының статистикасын егжей-тегжейлі талдау қозғалтқыштың өнімділігі мен сенімділігіне әсер ететін маңызды үрдістер мен қауіп факторларын көрсетеді. Сонымен қатар, зерттеу күтпеген бұзылулардың ықтималдығын төмендететін ақауларды ерте кезеңде анықтауға арналған әртүрлі диагностикалық әдістерді зерттейді. Заманауи авиация қозғалтқышының беріктігі мен тиімділігін арттыру үшін техникалық қызмет көрсетудің озық стратегияларына және соңғы технологиялық шешімдерге сүйенеді. Мақалада сәтсіздіктерді азайтуда маңызды рөл атқаратын болжамды талдау, жағдайды бақылау және нақты уақыттағы диагностиканы қамтитын болжамды қызмет көрсету тәсілдері талқыланады. Сонымен қатар, ақауларды анықтау және болжамды техникалық қызмет көрсетуде жасанды интеллект пен машиналық оқытудың рөлі ұшақ қозғалтқыштарының сенімділігін арттырудың перспективалық бағыты ретінде қарастырылады. Нәтижелер қозғалтқыштың істен шығуының көпшілігі механикалық деградацияға, шамадан тыс термиялық жүктемелерге және пайдалану және техникалық қызмет көрсету кезіндегі адам қателеріне байланысты екенін көрсетеді. Тұрақты тексерулер жүргізу, заманауи диагностикалық құралдарды пайдалану және заманауи инженерлік шешімдерді біріктіру қозғалтқыштың қауіпсіздігі мен ұзақ қызмет ету мерзімін айтарлықтай жақсартады. Зерттеу қауіпсіздік пен пайдалану тиімділігін арттыру үшін үздіксіз мониторинг, уақтылы алдын алу шаралары мен инновациялық техникалық қызмет көрсету тәжірибесінің қажеттілігін көрсетеді.

Түйін сөздер: авиациялық қозғалтқыштар, ақауларды талдау, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету, турбиналарды тексеру, бұзылмайтын бақылау, термиялық кернеу, механикалық тозу, болжамды техникалық қызмет көрсету, қозғалтқышты диагностикалау.

Авторлар: Нагимов А, Бекетова Г.С.

Аңдатпа.Қазіргі заманғы қосымшаларда ұшқышсыз ұшатын аппараттар (ҰҰА) логистика, ауыл шаруашылығы, қоршаған ортаны бақылау және төтенше қызметтер сияқты әртүрлі салаларда кеңінен қолданылады. Алайда олардың жұмысы жел жылдамдығы, температура, жауын-шашын және атмосфералық қысым сияқты ауа райы жағдайларына тікелей тәуелді. Метеорологиялық факторлардың болжанбауы ҰҰА ұшу қауіпсіздігі мен тиімділігіне айтарлықтай қауіп төндіреді.
Бұл зерттеу үлкен деректер мен машиналық оқыту технологияларына негізделген ҰҰА ұшуын жоспарлау үшін интеллектуалды ауа райын болжау жүйесін ұсынады. Жұмыста метеорологиялық деректерді өңдеудің заманауи әдістері қарастырылады, оның ішінде спутниктік суреттер, IoT сенсорлары және тарихи жазбалар пайдаланылады. Негізгі ауа райы параметрлерін болжау үшін Long Short-Term Memory (LSTM) және Convolutional Neural Networks (CNN) сияқты терең оқыту алгоритмдері қолданылады.
Дамыған жүйе болжамның 92%-ға дейінгі дәлдігін қамтамасыз етеді, бұл ұшу жоспарлау уақытын 30%-ға қысқартуға және жалпы операциялық қауіпсіздікті арттыруға мүмкіндік береді. Машиналық оқытудың ҰҰА ауа райын болжау жүйесіне интеграциясы бейімделгіштікті қамтамасыз етеді және климаттық жағдайлардың өзгеруіне жедел жауап беруге мүмкіндік береді. Алынған нәтижелер авиацияда жасанды интеллект пен үлкен деректер аналитикасын пайдаланудың маңыздылығын көрсетеді. Сондай-ақ, бұл жұмыс болашақ зерттеу бағыттарын ұсынады, соның ішінде ауаның сапасы мен күн радиациясы сияқты қосымша экологиялық факторларды қарастыру, сондай-ақ автономды ұшу басқару жүйелерімен ықтимал интеграциялау.

Түйін сөздер: үлкен деректер, машиналық оқыту, ауа райын болжау, ҰҰА, ұшу жоспарлау, ұшу қауіпсіздігі, болжамдық модельдеу.

Авторлар: Арыс А.,Гусманов А., Акрамханов А.,Әкімбай Ш.

Аңдатпа. Ұшқышсыз ұшу аппараттары (ұшқышсыз ұшу аппараттары) географиялық әртүрлілігімен, экстремалды климаттық жағдайларымен және шалғай аудандардағы инфрақұрылымдық талаптармен сипатталатын Қазақстандағы аймаққа тән міндеттерді шешудің негізгі құралы ретінде пайда болды. Дегенмен, Қазақстанның бірегей операциялық орталарында (-40°C-тан +45°C-қа дейін), күтпеген желдің екпінімен (Алматы және Қостанай облыстарында 15–20 м/с) және таулы жерлерде GPS сигналының жиі нашарлауымен сипатталатын Қазақстандағы бірегей жұмыс орындарында ұшқышсыз ұшу аппараттарын орналастыру маңызды техникалық және логистикалық қиындықтар туғызады. Осы шарттарда UAV басқару алгоритмдерін физикалық сынақтан өткізу өте қымбат болып қана қоймайды, сонымен қатар қауіпсіздік ережелерімен, қоршаған ортаны болжау мүмкін еместігімен және операциялық аймақтардың ауқымдылығымен шектеледі. Осы кедергілерді шешу үшін бұл мақалада жоғары дәлдікпен елдің экологиялық және эксплуатациялық шындықтарына еліктеуге арналған Қазақстанға бағытталған UAV модельдеу платформасын әзірлеу ұсынылады.
Robot Operating System (ROS Noetic) және Gazebo 11 негізінде құрастырылған платформа үш жаңа құрамдас бөлікті біріктіреді: (1) Қазақстанның ауылшаруашылық және апатқа қарсы әрекет ету кезіндегі UAV орналастыруларынан алынған далалық деректердің көмегімен калибрленген физикаға негізделген UAV динамикасы, соның ішінде массасы (1,5 кг), инерция тензоры және ротор профилі; (2) шаңнан туындаған LiDAR диапазонының қателері (±0,15 м) және температураға тәуелді IMU дрейфі (+40°C кезінде 0,2°/сағ) сияқты аймақтық жағдайларға бейімделген шу профильдері бар синтетикалық сенсор үлгілері (LiDAR, IMU, RGB камералары); және (3) Қазақстанның ұлттық метеорологиялық агенттігі Қазгидромет ұсынатын метеорологиялық деректер жиынтығынан алынған қоршаған ортаны бұзу модельдері, соның ішінде далалық жел динамикасы (екір 18 м/с) және ықтималдық GPS сигналының жоғалуы (Тянь-Шань тауларында оқуды тастап кету деңгейі 25–35%).
Платформаның модульдік архитектурасы бейімделген басқару алгоритмдерін, соның ішінде желдің бұзылуынан бас тартуға арналған Болжалды басқару моделін (MPC), іздестіру-құтқару миссиялары үшін үйірді үйлестіру стратегияларын және нақты қазақстандық қиындықтарды көрсететін сценарийлер бойынша қателерге төзімділікті арттыруға (RL) негізделген жүйелерді тестілеуді қолдайды. Жағдайлық зерттеулер оның тиімділігін көрсетеді: имитациялық қатты жел сценарийлерінде (18 м/с екпінді) орталықтандырылмаған үйірді үйлестіру алгоритмі Тянь-Шань тауларында қалыптасуды сақтауда миссияның 88% табысына қол жеткізді, ал адаптивті PID контроллері сенсор жағдайында траекторияны бақылау қателерін +40 фут 35% азайтты. Түркістан облысында орналастырылған DJI Matrice 300 UAV далалық деректерімен кросс-валидация RMSE модельденген және нақты әлемдегі траектория арасындағы 94% корреляцияны растады (0,12 м-ге қарсы 0,15 м), энергияны тұтыну болжамдары байқалған мәндерден 3%-дан аз ауытқыған.

Түйін сөздер: UAV симуляциясы, Gazebo-ROS интеграциясы, адаптивті басқару алгоритмдері, қазақстандық қоршаған ортаны модельдеу, үйір робототехникасы, сенсорлық эмуляция, цифрлық егіздер.

Авторлар: Абдуллаев Х.И., Аллахвердиева С.

Аңдатпа: Жобалау үшін бұзылмайтын сынау әдістерінің салыстырмалы талдауы жүргізілді. Бұл мақалада полимер негізіндегі композициялық материалдардан жасалған ұшақ компоненттерінің құрылымдық тұтастығын бағалау үшін бұзылмайтын бақылау (ББ) әдістерін пайдалану қарастырылады. Композиттік материалдар жоғары беріктік пен салмақ қатынасына, коррозияға төзімділігіне және беріктігіне байланысты авиацияда кеңінен қолданылады. Дегенмен, бұл материалдар өндірістік процестерден, жұмыс кернеуінен және температура мен ылғалдылықтағы өзгерістер сияқты қоршаған орта факторларынан туындаған әртүрлі ақауларға сезімтал. Дәстүрлі бұзылмайтын бақылау әдістері, соның ішінде ультрадыбыстық, радиографиялық, оптикалық-визуалды, капиллярлық және термиялық, олардың артықшылықтары мен шектеулері бар. Ультрадыбыстық тексеру, мысалы, кешенді көлемдік талдауды қамтамасыз етпейді, ал радиографиялық әдістер күрделі қауіпсіздік шараларын талап етеді. Оптикалық-визуалды әдістер ішкі ақауларды анықтай алмайды, ал капиллярлық әдістер төмен өнімділіктен зардап шегеді. Осы мәселелерді шешу үшін зерттеу қолданыстағы диагностикалық әдістерді жетілдіруді, жаңа автоматтандырылған модельдерді әзірлеуді және параметрлік көрсеткіштерді оңтайландыруды ұсынады. Зерттеу сонымен қатар ақауларды анықтау және бағалау сенімділігін арттыру үшін адам-машина-қоршаған ортаның біріктірілген жүйесін қарастырады. Бұзбайтын сынақ технологияларын дамыту әуе кемелерін тексерудің дәлдігі мен тиімділігін арттырып қана қоймайды, сонымен қатар қауіпсіздікті жақсартады, қызмет ету мерзімін ұзартады және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады. Бұл зерттеудің нәтижелері әуе кемелері құрылымдарының пайдалану сенімділігін арттыратын заманауи диагностикалық жүйелерді дамытуға ықпал етеді.

Түйін сөздер: композициялық материалдар, ақаулық, бұзылмайтын бақылау әдістері, жүктелген бөлшектер, диагностикалық модельдер, динамикалық корреляция.

Авторлар: Искендеров И.А., Амирбейли С.

Аңдатпа: Мақалада заманауи азаматтық ұшақтарда қолданылатын мұздануға қарсы жүйелердің пайдалану және техникалық сипаттамалары талданады, перспективалы мұздануға қарсы жүйе ретінде микротолқынды генератормен жабдықталған жүйенің құрылымдық моделі ұсынылады, оны ұшақтың қанатына, сондай-ақ мұздануға ұшырауы мүмкін басқа ұшақ беттеріне орнатуға болады. Мұндай жүйені көміртекті пластиктен және алюминийден жасалған алдыңғы жиектерге қолдану схемасы жасалды, ал жүйеде қолданылатын микротолқынды генератор белгілі бір ұшақ түрінің мұзды бөліктерінде энергияны аз тұтынатын және минималды тарту күші бар блок түрінде қолданылады.

Түйін сөздер: мұздануға қарсы жүйе, алдыңғы жиектер, көміртекті талшық, мұздан қорғау, ұшқышсыз ұшу аппараты, композициялық материал, диэлектрик, аэродинамикалық бет, термиялық мұздануға қарсы жүйе, пневматикалық мұздануға қарсы жүйе, ламинарлы ағын, турбулентті ағын, микротолқынды энергия.

Авторлар: Сулейменова А.Н., Карипбаев С.Ж.

Аңдатпа. Авиация өнеркəсібінде техникалық қызмет көрсету маңызды процесс болып табылады, өйткені ол əуе кемелерінің жұмысының қауіпсіздігіне, сенімділігіне жəне үнемділігіне тікелей əсер етеді. Техникалық қызмет көрсету бағдарламалары ұшақтарды жақсы жұмыс күйінде ұстауға, ықтимал ақаулықтарды олар пайда болғанға дейін анықтауға жəне пайдалану шығындарын оңтайландыруға көмектеседі. Бұл мақалада техникалық қызмет көрсету бағдарламасы мен сенімділік бағдарламасына жəне оператор тəжірибесіне негізделген процедураларды бейімдеу мүмкіндігіне баса назар аудара отырып, əуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету тиімділігін арттыру тəсілдеріне назар аударылады.

Түйін сөздер: техникалық қызмет көрсету бағдарламасы, сенімділік бағдарламасы, тиімділікті арттыру, оңтайландыру, техникалық қызмет көрсетуде статистикалық əдістерді қолдану.

Авторлар: Искендеров И.А., Абдуллаева С.С.

Аңдатпа. Мақалада ғарыш аппараттарын ерте ұшыру кезіндегі талдауға шолу жасалады. Сенімділік зерттеулерінің нәтижелері қаралып, ақаулардың себептері анықталады. Нәтижесінде, кейбір зерттеулер ғарыш аппараттарының істен шығу жылдамдығын төмендетуге арналған себеп-салдар гипотезаларын зерттеді, ал кейбіреулері дизайн немесе орындау кемшіліктерін зерттеді. Сәтсіздік кластары сәтсіздіктердің ауырлық дәрежесінің жоғарылау ретімен тізімделеді және олар өз кезегінде санаттарға бөлінеді. Мақаланың соңында ақаулардың қауіптілік санаттарына бөлінуі кесте түрінде көрсетіліп, қорытынды деректер келтіріледі.

Түйін сөздер: ғарыш аппараты, сенімділік, ерте істен шығулар, жүйелі ақаулар, зымыран тасығыш, бағдарламалық қамтамасыз ету.

Авторлар: Абдуллаев Х.И., Вазирова Т.Н.

Аңдатпа. Соңғы жылдары пластикалық жарылғыш заттардан туындайтын қауіп-қатер авиациялық қауіпсіздік органдары үшін елеулі қиындықтар тудырып, оларды дер кезінде анықтау және залалсыздандыру қажеттілігін айқындап отыр. Сонымен қатар, электромагниттік спектрдің терагерц аймағына деген қызығушылық айтарлықтай артты. Бұл зерттеу жасырын пластикалық жарылғыш заттар мен олардың қосылыстарының спектрлік ерекшеліктерін анықтау үшін терагерц уақыттық спектроскопиясын (THz-TDS) қолданудың мүмкіндіктерін қарастырады. Сонымен бірге, мақалада жасырын қауіпті заттарды анықтауға арналған арнайы әзірленген терагерц спектрометрінің тұжырымдамалық жобасы ұсынылған.

Түйін сөздер: авиациялық қауіпсіздік, терагерц спектрометрі, фемтосекундтық лазер, GaSe, InSe кристалдары, пластикалық жарылғыш заттар, октоген, гексоген, тротил.

Авторлар: Тулеушова Р.Ж., Жирнова О.В.

Аңдатпа. Мақалада цифрлық технологияларды ұшқыштарды дайындау үдерісінде қолдану, атап айтқанда ұшқышсыз ұшу аппараттары (ҰҰА) симуляторларын пайдалану мәселесі қарастырылады. Зерттеудің мақсаты – ҰҰА операторларын оқыту барысында симуляторлардың тиімділігін бағалау және олардың кәсіби негізгі дағдыларды дамытудағы рөлін анықтау. Зерттеу барысында қолданыстағы симуляторлар мен оларды қолдану әдістеріне талдау жасалып, дәстүрлі оқыту әдістерімен салыстырмалы талдау жүргізілді. Нәтижелер симуляторлар практикалық дағдыларды жылдам меңгеруге және нақты ұшулардағы қателіктерді азайтуға ықпал ететінін көрсетті. Қорытындыда симуляторларды қолдану арқылы дайындық бағдарламаларын жетілдіру бойынша ұсыныстар беріліп, авиациялық оқытудағы цифрлық технологияларды қолданудың болашақ зерттеу бағыттары көрсетілді.

Түйін сөздер: цифрлық технологиялар, симуляторлар, ұшқышсыз ұшу аппараттары, ұшқыштарды дайындау, авиациялық білім, ҰҰА операторларын оқыту.

Авторлар: Доненко Л.Н., Доненко И.Л., Доненко С.Л.

Аннотация. В данной статье рассматривается инновационный подход к анализу состояния взлетно-посадочных полос, пострадавших от воздействия различных факторов, с использованием фрактально-кластерного анализа и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Основным элементом является применение фрактального анализа и современных технологий искусственного интеллекта для выявления и оценки коррозии и других дефектов.

Ключевые слова: фрактал, БПЛА, авиация, бетон, бифуракация, аэродром.

Авторлар: Матуразов И.С., Одамбоев С.К.

Аңдатпа. Бұл мақалада Boeing және Airbus ұшақтарының бірегейлігі, олардың құрылымдық құрылымы, технологиялық инновациялары, өндірістік процестері талданады. Бұл компаниялардың аэродинамикаға, автоматтандырылған процестерге, жолаушыларға қызмет көрсету сапасына және өндіріс тиімділігіне деген әртүрлі көзқарастарына байланысты бір-бірінен қалай ерекшеленетіні талданады. Boeing пен Airbus-ты бір-бірінен ерекшелендіретін негізгі ойлар талданады және мақалада олардың авиация саласына қосқан үлестері туралы толық ақпарат берілген.

Түйін сөздер: Boeing, Airbus, ұшақ жасау, технологиялық инновациялар, өндірістік процестер, нарықтық стратегиялар.

Авторлар: Рысбекова А.А.,Әбдіматова Т.Д.,Керібаева Т.Б.,Суранчиева Н.Р.

Аңдатпа. Әуе кемелерінің гидравликалық жүйелері, әсіресе Boeing 737 және Boeing 757 ұшақтарында, олардың құрылымы мен жұмысының ажырамас бөлігі болып табылады. Олар ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуде, бұрылыстарды басқаруда, қақпақтарды, шассиді көтеруде және түсіруде және ұшудың басқа да маңызды аспектілерінде шешуші рөл атқарады. «Гидравлика» сөзі гректің «су» сөзінен шыққан және бастапқыда тыныштық пен қозғалыстағы судың физикалық мінез-құлқын зерттеуді білдіреді. Ұшақтардың гидравликалық жүйелері ұшақ компоненттерінің жұмысын қамтамасыз етеді. Шассидің, шеңберлердің, жеңіл рульдердің және тежегіштердің жұмысы негізінен гидравликалық қуат жүйелерінің көмегімен жүзеге асырылады. Толығырақ тоқталар болсақ, Boeing 737 және Boeing 757 гидравликалық жүйелерін салыстырмалы талдау осы модельдердің техникалық сипаттамалары мен функционалдығын түсінудегі және жетілдірудегі маңызды қадам болып табылады, бұл сайып келгенде авиациялық тасымалдаудың сапасы мен қауіпсіздігін жақсартуға ықпал етеді.

Түйін сөздер: ұшақ, дизайн, гидравликалық жүйе, Паскаль заңы, аккумулятор.